«Անկեղծորեն, բարի կամքը և որակը ձեռնարկության զարգացման հիմքն են» կանոնի ուժով կառավարման համակարգը անընդհատ կատարելագործելու համար մենք լայնորեն ուսումնասիրում ենք հարակից արտադրանքի էությունը միջազգային մակարդակով և անընդհատ մշակում ենք նոր արտադրանք՝ Չինաստանում FC100e AC Drive Vector Control Frequency Inverter 220V/380V Input արտադրողի հաճախորդների պահանջները բավարարելու համար։ Մենք ընդլայնել ենք մեր բիզնեսը դեպի Գերմանիա, Թուրքիա, Կանադա, ԱՄՆ, Ինդոնեզիա, Հնդկաստան, Նիգերիա, Բրազիլիա և աշխարհի մի շարք այլ տարածաշրջաններ։ Մենք ջանասիրաբար աշխատում ենք դառնալու լավագույն համաշխարհային մատակարարներից մեկը։
«Անկեղծորեն, բարի կամքը և որակը ձեռնարկության զարգացման հիմքն են» կանոնի ուժով կառավարման համակարգը անընդհատ բարելավելու համար մենք լայնորեն կլանում ենք միջազգային մակարդակով հարակից ապրանքների էությունը և անընդհատ մշակում ենք նոր ապրանքներ՝ հաճախորդների պահանջները բավարարելու համար։AC Drive և Delta AC DriveՄենք երկարաժամկետ ջանքեր ենք գործադրում և ինքնաքննադատություն ենք ցուցաբերում, ինչը մեզ օգնում է անընդհատ կատարելագործվել։ Մենք ձգտում ենք բարելավել հաճախորդների արդյունավետությունը՝ հաճախորդների համար ծախսերը խնայելու համար։ Մենք անում ենք մեր լավագույնը՝ ապրանքի որակը բարելավելու համար։ Մենք չենք պատրաստվում արդարացնել ժամանակների պատմական հնարավորությունը։
Հաճախականության փոխարկիչը հիմնականում բաղկացած է ուղղիչից (AC-ից DC), ֆիլտրից, ինվերտորից (DC-ից AC), արգելակային բլոկից, շարժիչի բլոկից, հայտնաբերման բլոկից, միկրոմշակման բլոկից և այլն: Ինվերտորը կարգավորում է ելքային սնուցման լարումը և հաճախականությունը՝ ներքին IGBT-ն անջատելով, և ապահովում է անհրաժեշտ սնուցման լարումը՝ համաձայն շարժիչի իրական կարիքների՝ էներգախնայողության և արագության կարգավորման նպատակին հասնելու համար: Բացի այդ, ինվերտորն ունի բազմաթիվ պաշտպանության գործառույթներ, ինչպիսիք են գերհոսանքից, գերլարումից, գերծանրաբեռնվածությունից պաշտպանությունը և այլն:
1. Հաճախականության փոխակերպման էներգախնայողություն
2. Հզորության գործակցի փոխհատուցման էներգախնայողություն – ինվերտորի ներքին ֆիլտրի կոնդենսատորի դերի շնորհիվ ռեակտիվ հզորության կորուստը նվազում է, իսկ ցանցի ակտիվ հզորությունը՝ մեծանում։
3. Փափուկ մեկնարկի էներգախնայողություն. հաճախականության փոխարկիչի փափուկ մեկնարկի ֆունկցիայի օգտագործումը մեկնարկային հոսանքը կմեկնարկի զրոյից, և առավելագույն արժեքը չի գերազանցի անվանական հոսանքը, նվազեցնելով էլեկտրական ցանցի վրա ազդեցությունը և էլեկտրամատակարարման հզորության պահանջները, ինչպես նաև երկարացնելով սարքավորումների և փականների ծառայության ժամկետը: Սարքավորումների սպասարկման ծախսերը խնայվում են:
2.1 Խոնավություն. Հարաբերական խոնավությունը չպետք է գերազանցի 50%-ը առավելագույն 40°C ջերմաստիճանում, իսկ ավելի բարձր խոնավությունը կարող է ընդունվել նաև ցածր ջերմաստիճաններում: Պետք է զգույշ լինել ջերմաստիճանի փոփոխությունից առաջացող խտացման դեմ:
Երբ ջերմաստիճանը +40°C-ից բարձր է, տարածքը պետք է լավ օդափոխվի։ Երբ միջավայրը ստանդարտ չէ, խնդրում ենք օգտագործել հեռակառավարման վահանակ կամ էլեկտրական պահարան։ Ինվերտորի աշխատանքային կյանքը կախված է տեղադրման տեղանքից։ Երկարատև անընդմեջ օգտագործման դեպքում ինվերտորի էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատորի կյանքը չպետք է գերազանցի 5 տարին, սառեցման օդափոխիչի կյանքը՝ ոչ ավելի, քան 3 տարին, փոխարինումը և սպասարկումը պետք է իրականացվեն ավելի վաղ։
«Անկեղծորեն, բարի կամքը և որակը ձեռնարկության զարգացման հիմքն են» կանոնի ուժով կառավարման համակարգը անընդհատ կատարելագործելու համար մենք լայնորեն ուսումնասիրում ենք հարակից արտադրանքի էությունը միջազգային մակարդակով և անընդհատ մշակում ենք նոր արտադրանք՝ Չինաստանում FC100e AC Drive Vector Control Frequency Inverter 220V/380V Input արտադրողի հաճախորդների պահանջները բավարարելու համար։ Մենք ընդլայնել ենք մեր բիզնեսը դեպի Գերմանիա, Թուրքիա, Կանադա, ԱՄՆ, Ինդոնեզիա, Հնդկաստան, Նիգերիա, Բրազիլիա և աշխարհի մի շարք այլ տարածաշրջաններ։ Մենք ջանասիրաբար աշխատում ենք դառնալու լավագույն համաշխարհային մատակարարներից մեկը։
Չինական արտադրողAC Drive և Delta AC DriveՄենք երկարաժամկետ ջանքեր ենք գործադրում և ինքնաքննադատություն ենք ցուցաբերում, ինչը մեզ օգնում է անընդհատ կատարելագործվել։ Մենք ձգտում ենք բարելավել հաճախորդների արդյունավետությունը՝ հաճախորդների համար ծախսերը խնայելու համար։ Մենք անում ենք մեր լավագույնը՝ ապրանքի որակը բարելավելու համար։ Մենք չենք պատրաստվում արդարացնել ժամանակների պատմական հնարավորությունը։
1. Հաճախականության փոխակերպման էներգախնայողություն
Հաճախականության փոխարկիչի էներգախնայողությունը հիմնականում դրսևորվում է օդափոխիչի և ջրային պոմպի կիրառման մեջ: Օդափոխիչի և պոմպի բեռների համար փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորում կիրառելուց հետո էներգախնայողության մակարդակը կազմում է 20%~60%, քանի որ օդափոխիչի և պոմպի բեռների իրական էներգիայի սպառումը հիմնականում համեմատական է արագության երրորդ աստիճանին: Երբ օգտագործողների կողմից պահանջվող միջին հոսքը փոքր է, օդափոխիչները և պոմպերը կիրառում են հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորում՝ իրենց արագությունը նվազեցնելու համար, և էներգախնայողության ազդեցությունը շատ ակնհայտ է: Մինչդեռ ավանդական օդափոխիչները և պոմպերը հոսքի կարգավորման համար օգտագործում են միջնորմներ և փականներ, շարժիչի արագությունը հիմնականում անփոփոխ է, և էներգիայի սպառումը քիչ է փոխվում: Վիճակագրության համաձայն, օդափոխիչի և պոմպի շարժիչների էներգիայի սպառումը կազմում է ազգային էներգիայի սպառման 31%-ը և արդյունաբերական էներգիայի սպառման 50%-ը: Նման բեռների համար շատ կարևոր է օգտագործել հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորման սարք: Ներկայումս ավելի հաջողակ կիրառություններից են մշտական ճնշման ջրամատակարարումը, տարբեր օդափոխիչների փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորումը, կենտրոնական օդորակիչները և հիդրավլիկ պոմպերը:
2. Հաճախականության փոխակերպման էներգախնայողություն
Հաճախականության փոխարկիչի էներգախնայողությունը հիմնականում դրսևորվում է օդափոխիչի և ջրային պոմպի կիրառման մեջ: Օդափոխիչի և պոմպի բեռների համար փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորում կիրառելուց հետո էներգախնայողության մակարդակը կազմում է 20%~60%, քանի որ օդափոխիչի և պոմպի բեռների իրական էներգիայի սպառումը հիմնականում համեմատական է արագության երրորդ աստիճանին: Երբ օգտագործողների կողմից պահանջվող միջին հոսքը փոքր է, օդափոխիչները և պոմպերը կիրառում են հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորում՝ իրենց արագությունը նվազեցնելու համար, և էներգախնայողության ազդեցությունը շատ ակնհայտ է: Մինչդեռ ավանդական օդափոխիչները և պոմպերը հոսքի կարգավորման համար օգտագործում են միջնորմներ և փականներ, շարժիչի արագությունը հիմնականում անփոփոխ է, և էներգիայի սպառումը քիչ է փոխվում: Վիճակագրության համաձայն, օդափոխիչի և պոմպի շարժիչների էներգիայի սպառումը կազմում է ազգային էներգիայի սպառման 31%-ը և արդյունաբերական էներգիայի սպառման 50%-ը: Նման բեռների համար շատ կարևոր է օգտագործել հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորման սարք: Ներկայումս ավելի հաջողակ կիրառություններից են մշտական ճնշման ջրամատակարարումը, տարբեր օդափոխիչների փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորումը, կենտրոնական օդորակիչները և հիդրավլիկ պոմպերը:
3. Կիրառումը գործընթացի մակարդակի և արտադրանքի որակի բարելավման գործում
Հաճախականության փոխարկիչը կարող է լայնորեն կիրառվել նաև մեխանիկական սարքավորումների կառավարման տարբեր ոլորտներում, ինչպիսիք են փոխանցման, բարձրացման, արտամղման և հաստոցների աշխատանքը։ Այն կարող է բարելավել գործընթացի մակարդակը և արտադրանքի որակը, նվազեցնել սարքավորումների հարվածը և աղմուկը, ինչպես նաև երկարացնել սարքավորումների ծառայության ժամկետը։ Հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորման կառավարումը կիրառելուց հետո մեխանիկական համակարգը պարզեցվում է, և շահագործումն ու կառավարումն ավելի հարմար են։ Որոշները կարող են նույնիսկ փոխել գործընթացի սկզբնական տեխնիկական բնութագրերը, այդպիսով բարելավելով ամբողջ սարքավորումների գործառույթը։ Օրինակ, շատ արդյունաբերություններում օգտագործվող տեքստիլ և չափագրման մեքենաների համար մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը կարգավորվում է տաք օդի քանակը փոխելով։ Շրջանառվող օդափոխիչը սովորաբար օգտագործվում է տաք օդը փոխանցելու համար։ Քանի որ օդափոխիչի արագությունը հաստատուն է, մատակարարվող տաք օդի քանակը կարող է կարգավորվել միայն ամորտիզատորի միջոցով։ Եթե ամորտիզատորը չի կարգավորվում կամ սխալ է կարգավորվում, ձուլման մեքենան կկորցնի կառավարումը, այդպիսով ազդելով պատրաստի արտադրանքի որակի վրա։ Շրջանառվող օդափոխիչը գործարկվում է բարձր արագությամբ, և շարժիչի գոտու և կրողի միջև մաշվածությունը շատ ուժեղ է, ինչը շարժիչի գոտին դարձնում է սպառվող նյութ։ Հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորման ընդունումից հետո, ջերմաստիճանի կարգավորումը կարող է իրականացվել հաճախականության փոխարկիչի միջոցով՝ օդափոխիչի արագությունը ավտոմատ կերպով կարգավորելու համար, ինչը լուծում է արտադրանքի որակի խնդիրը: Բացի այդ, հաճախականության փոխարկիչը կարող է հեշտությամբ գործարկել օդափոխիչը ցածր հաճախականությամբ և ցածր արագությամբ, նվազեցնել փոխանցման գոտու և կրողի միջև մաշվածությունը, երկարացնել սարքավորումների ծառայության ժամկետը և խնայել էներգիա 40%-ով:
4. Շարժիչի մեղմ մեկնարկի իրականացում
Շարժիչի կոշտ մեկնարկը ոչ միայն լուրջ ազդեցություն կունենա էլեկտրական ցանցի վրա, այլև կպահանջի չափազանց մեծ էլեկտրական ցանցի հզորություն: Մեկնարկի ընթացքում առաջացող մեծ հոսանքը և թրթռումը մեծ վնաս կհասցնեն միջնորմներին և փականներին և խիստ վնասակար կլինեն սարքավորումների և խողովակաշարերի ծառայության ժամկետի համար: Ինվերտորն օգտագործելուց հետո ինվերտորի մեղմ մեկնարկի գործառույթը կփոխի մեկնարկային հոսանքը զրոյից, և առավելագույն արժեքը չի գերազանցի անվանական հոսանքը, նվազեցնելով էլեկտրական ցանցի վրա ազդեցությունը և էլեկտրամատակարարման հզորության պահանջները, երկարացնելով սարքավորումների և փականների ծառայության ժամկետը, ինչպես նաև խնայելով սարքավորումների սպասարկման ծախսերը:
Տեխնիկական բնութագրեր
Լարման տեսակը՝ 380V և 220V
Կիրառական շարժիչի հզորություն՝ 0.75 կՎտ-ից մինչև 315 կՎտ
Տեխնիկական բնութագրերը տե՛ս աղյուսակ 1-ում
| Լարում | Մոդելի համարը | Գնահատված հզորություն (կՎԱ) | Գնահատված ելքային հոսանք (Ա) | Կիրառական շարժիչ (կՎտ) |
| 380 Վ եռաֆազ | RDI67-0.75G-A3 | 1.5 | 2.3 | 0.75 |
| RDI67-1.5G-A3 | 3.7 | 3.7 | 1.5 | |
| RDI67-2.2G-A3 | 4.7 | 5.0 | 2.2 | |
| RDI67-4G-A3 | 6.1 | 8.5 | 4.0 | |
| RDI67-5.5G/7.5P-A3 | 11 | 13 | 5.5 | |
| RDI67-7.5G/11P-A3 | 14 | 17 | 7.5 | |
| RDI67-11G/15P-A3 | 21 | 25 | 11 | |
| RDI67-15G/18.5P-A3 | 26 | 33 | 15 | |
| RDI67-18.5G/22P-A3 | 31 | 39 | 18.5 | |
| RDI67-22G/30P-A3 | 37 | 45 | 22 | |
| RDI67-30G/37P-A3 | 50 | 60 | 30 | |
| RDI67-37G/45P-A3 | 61 | 75 | 37 | |
| RDI67-45G/55P-A3 | 73 | 90 | 45 | |
| RDI67-55G/75P-A3 | 98 | 110 | 55 | |
| RDI67-75G/90P-A3 | 130 | 150 | 75 | |
| RDI67-93G/110P-A3 | 170 | 176 | 90 | |
| RDI67-110G/132P-A3 | 138 | 210 | 110 | |
| RDI67-132G/160P-A3 | 167 | 250 | 132 | |
| RDI67-160G/185P-A3 | 230 | 310 | 160 | |
| RDI67-200G/220P-A3 | 250 | 380 | 200 | |
| RDI67-220G-A3 | 258 | 415 | 220 | |
| RDI67-250G-A3 | 340 | 475 | 245 | |
| RDI67-280G-A3 | 450 | 510 | 280 | |
| RDI67-315G-A3 | 460 | 605 | 315 | |
| 220 Վ միաֆազ | RDI67-0.75G-A3 | 1.4 | 4.0 | 0.75 |
| RDI67-1.5G-A3 | 2.6 | 7.0 | 1.2 | |
| RDI67-2.2G-A3 | 3.8 | 10.0 | 2.2 |
Միաֆազ 220V շարք
| Կիրառական շարժիչ (կՎտ) | Մոդելի համարը | Դիագրամ | Չափսը՝ (մմ) | |||||
| 220 շարք | A | B | C | G | H | տեղադրման պտուտակ | ||
| 0.75~2.2 | 0.75 կՎտ~2.2 կՎտ | Նկար 2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
Երեք փուլ 380V շարք
| Կիրառական շարժիչ (կՎտ) | Մոդելի համարը | Դիագրամ | Չափսը՝ (մմ) | |||||
| 220 շարք | A | B | C | G | H | տեղադրման պտուտակ | ||
| 0.75~2.2 | 0.75 կՎտ~2.2 կՎտ | Նկար 2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
| 4 | 4 կՎտ | 150 | 220 | 175 | 138 | 208 | M5 | |
| 5.5~7.5 | 5.5 կՎտ~7.5 կՎտ | 217 | 300 | 215 | 205 | 288 | M6 | |
| 11 | 11 կՎտ | Նկար 3 | 230 | 370 | 215 | 140 | 360 | M8 |
| 15~22 | 15 կՎտ~22 կՎտ | 255 | 440 | 240 | 200 | 420 | Մ10 | |
| 30~37 | 30 կՎտ~37 կՎտ | 315 | 570 | 260 | 230 | 550 | ||
| 45~55 | 45 կՎտ~55 կՎտ | 320 | 580 | 310 | 240 | 555 | ||
| 75~93 | 75 կՎտ~93 կՎտ | 430 | 685 | 365 | 260 | 655 | ||
| 110~132 | 110 կՎտ~132 կՎտ | 490 | 810 | 360 | 325 | 785 | ||
| 160~200 | 160 կՎտ~200 կՎտ | 600 | 900 | 355 | 435 | 870 | ||
| 220 | 200 կՎտ~250 կՎտ | Նկար 4 | 710 | 1700թ. | 410 | Վայրէջքի կաբինետի տեղադրում | ||
| 250 | ||||||||
| 280 | 280 կՎտ~400 կՎտ | 800 | 1900թ. | 420 | ||||
| 315 | ||||||||
Արտաքին տեսքը և տեղադրման չափերը
Ձևի չափսերը տե՛ս Նկար 2, Նկար 3, Նկար 4, գործողության պատյանի ձևը՝ Նկար 1
1. Հաճախականության փոխակերպման էներգախնայողություն
Հաճախականության փոխարկիչի էներգախնայողությունը հիմնականում դրսևորվում է օդափոխիչի և ջրային պոմպի կիրառման մեջ: Օդափոխիչի և պոմպի բեռների համար փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորում կիրառելուց հետո էներգախնայողության մակարդակը կազմում է 20%~60%, քանի որ օդափոխիչի և պոմպի բեռների իրական էներգիայի սպառումը հիմնականում համեմատական է արագության երրորդ աստիճանին: Երբ օգտագործողների կողմից պահանջվող միջին հոսքը փոքր է, օդափոխիչները և պոմպերը կիրառում են հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորում՝ իրենց արագությունը նվազեցնելու համար, և էներգախնայողության ազդեցությունը շատ ակնհայտ է: Մինչդեռ ավանդական օդափոխիչները և պոմպերը հոսքի կարգավորման համար օգտագործում են միջնորմներ և փականներ, շարժիչի արագությունը հիմնականում անփոփոխ է, և էներգիայի սպառումը քիչ է փոխվում: Վիճակագրության համաձայն, օդափոխիչի և պոմպի շարժիչների էներգիայի սպառումը կազմում է ազգային էներգիայի սպառման 31%-ը և արդյունաբերական էներգիայի սպառման 50%-ը: Նման բեռների համար շատ կարևոր է օգտագործել հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորման սարք: Ներկայումս ավելի հաջողակ կիրառություններից են մշտական ճնշման ջրամատակարարումը, տարբեր օդափոխիչների փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորումը, կենտրոնական օդորակիչները և հիդրավլիկ պոմպերը:
2. Հաճախականության փոխակերպման էներգախնայողություն
Հաճախականության փոխարկիչի էներգախնայողությունը հիմնականում դրսևորվում է օդափոխիչի և ջրային պոմպի կիրառման մեջ: Օդափոխիչի և պոմպի բեռների համար փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորում կիրառելուց հետո էներգախնայողության մակարդակը կազմում է 20%~60%, քանի որ օդափոխիչի և պոմպի բեռների իրական էներգիայի սպառումը հիմնականում համեմատական է արագության երրորդ աստիճանին: Երբ օգտագործողների կողմից պահանջվող միջին հոսքը փոքր է, օդափոխիչները և պոմպերը կիրառում են հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորում՝ իրենց արագությունը նվազեցնելու համար, և էներգախնայողության ազդեցությունը շատ ակնհայտ է: Մինչդեռ ավանդական օդափոխիչները և պոմպերը հոսքի կարգավորման համար օգտագործում են միջնորմներ և փականներ, շարժիչի արագությունը հիմնականում անփոփոխ է, և էներգիայի սպառումը քիչ է փոխվում: Վիճակագրության համաձայն, օդափոխիչի և պոմպի շարժիչների էներգիայի սպառումը կազմում է ազգային էներգիայի սպառման 31%-ը և արդյունաբերական էներգիայի սպառման 50%-ը: Նման բեռների համար շատ կարևոր է օգտագործել հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորման սարք: Ներկայումս ավելի հաջողակ կիրառություններից են մշտական ճնշման ջրամատակարարումը, տարբեր օդափոխիչների փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորումը, կենտրոնական օդորակիչները և հիդրավլիկ պոմպերը:
3. Կիրառումը գործընթացի մակարդակի և արտադրանքի որակի բարելավման գործում
Հաճախականության փոխարկիչը կարող է լայնորեն կիրառվել նաև մեխանիկական սարքավորումների կառավարման տարբեր ոլորտներում, ինչպիսիք են փոխանցման, բարձրացման, արտամղման և հաստոցների աշխատանքը։ Այն կարող է բարելավել գործընթացի մակարդակը և արտադրանքի որակը, նվազեցնել սարքավորումների հարվածը և աղմուկը, ինչպես նաև երկարացնել սարքավորումների ծառայության ժամկետը։ Հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորման կառավարումը կիրառելուց հետո մեխանիկական համակարգը պարզեցվում է, և շահագործումն ու կառավարումն ավելի հարմար են։ Որոշները կարող են նույնիսկ փոխել գործընթացի սկզբնական տեխնիկական բնութագրերը, այդպիսով բարելավելով ամբողջ սարքավորումների գործառույթը։ Օրինակ, շատ արդյունաբերություններում օգտագործվող տեքստիլ և չափագրման մեքենաների համար մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը կարգավորվում է տաք օդի քանակը փոխելով։ Շրջանառվող օդափոխիչը սովորաբար օգտագործվում է տաք օդը փոխանցելու համար։ Քանի որ օդափոխիչի արագությունը հաստատուն է, մատակարարվող տաք օդի քանակը կարող է կարգավորվել միայն ամորտիզատորի միջոցով։ Եթե ամորտիզատորը չի կարգավորվում կամ սխալ է կարգավորվում, ձուլման մեքենան կկորցնի կառավարումը, այդպիսով ազդելով պատրաստի արտադրանքի որակի վրա։ Շրջանառվող օդափոխիչը գործարկվում է բարձր արագությամբ, և շարժիչի գոտու և կրողի միջև մաշվածությունը շատ ուժեղ է, ինչը շարժիչի գոտին դարձնում է սպառվող նյութ։ Հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորման ընդունումից հետո, ջերմաստիճանի կարգավորումը կարող է իրականացվել հաճախականության փոխարկիչի միջոցով՝ օդափոխիչի արագությունը ավտոմատ կերպով կարգավորելու համար, ինչը լուծում է արտադրանքի որակի խնդիրը: Բացի այդ, հաճախականության փոխարկիչը կարող է հեշտությամբ գործարկել օդափոխիչը ցածր հաճախականությամբ և ցածր արագությամբ, նվազեցնել փոխանցման գոտու և կրողի միջև մաշվածությունը, երկարացնել սարքավորումների ծառայության ժամկետը և խնայել էներգիա 40%-ով:
4. Շարժիչի մեղմ մեկնարկի իրականացում
Շարժիչի կոշտ մեկնարկը ոչ միայն լուրջ ազդեցություն կունենա էլեկտրական ցանցի վրա, այլև կպահանջի չափազանց մեծ էլեկտրական ցանցի հզորություն: Մեկնարկի ընթացքում առաջացող մեծ հոսանքը և թրթռումը մեծ վնաս կհասցնեն միջնորմներին և փականներին և խիստ վնասակար կլինեն սարքավորումների և խողովակաշարերի ծառայության ժամկետի համար: Ինվերտորն օգտագործելուց հետո ինվերտորի մեղմ մեկնարկի գործառույթը կփոխի մեկնարկային հոսանքը զրոյից, և առավելագույն արժեքը չի գերազանցի անվանական հոսանքը, նվազեցնելով էլեկտրական ցանցի վրա ազդեցությունը և էլեկտրամատակարարման հզորության պահանջները, երկարացնելով սարքավորումների և փականների ծառայության ժամկետը, ինչպես նաև խնայելով սարքավորումների սպասարկման ծախսերը:
Տեխնիկական բնութագրեր
Լարման տեսակը՝ 380V և 220V
Կիրառական շարժիչի հզորություն՝ 0.75 կՎտ-ից մինչև 315 կՎտ
Տեխնիկական բնութագրերը տե՛ս աղյուսակ 1-ում
| Լարում | Մոդելի համարը | Գնահատված հզորություն (կՎԱ) | Գնահատված ելքային հոսանք (Ա) | Կիրառական շարժիչ (կՎտ) |
| 380 Վ եռաֆազ | RDI67-0.75G-A3 | 1.5 | 2.3 | 0.75 |
| RDI67-1.5G-A3 | 3.7 | 3.7 | 1.5 | |
| RDI67-2.2G-A3 | 4.7 | 5.0 | 2.2 | |
| RDI67-4G-A3 | 6.1 | 8.5 | 4.0 | |
| RDI67-5.5G/7.5P-A3 | 11 | 13 | 5.5 | |
| RDI67-7.5G/11P-A3 | 14 | 17 | 7.5 | |
| RDI67-11G/15P-A3 | 21 | 25 | 11 | |
| RDI67-15G/18.5P-A3 | 26 | 33 | 15 | |
| RDI67-18.5G/22P-A3 | 31 | 39 | 18.5 | |
| RDI67-22G/30P-A3 | 37 | 45 | 22 | |
| RDI67-30G/37P-A3 | 50 | 60 | 30 | |
| RDI67-37G/45P-A3 | 61 | 75 | 37 | |
| RDI67-45G/55P-A3 | 73 | 90 | 45 | |
| RDI67-55G/75P-A3 | 98 | 110 | 55 | |
| RDI67-75G/90P-A3 | 130 | 150 | 75 | |
| RDI67-93G/110P-A3 | 170 | 176 | 90 | |
| RDI67-110G/132P-A3 | 138 | 210 | 110 | |
| RDI67-132G/160P-A3 | 167 | 250 | 132 | |
| RDI67-160G/185P-A3 | 230 | 310 | 160 | |
| RDI67-200G/220P-A3 | 250 | 380 | 200 | |
| RDI67-220G-A3 | 258 | 415 | 220 | |
| RDI67-250G-A3 | 340 | 475 | 245 | |
| RDI67-280G-A3 | 450 | 510 | 280 | |
| RDI67-315G-A3 | 460 | 605 | 315 | |
| 220 Վ միաֆազ | RDI67-0.75G-A3 | 1.4 | 4.0 | 0.75 |
| RDI67-1.5G-A3 | 2.6 | 7.0 | 1.2 | |
| RDI67-2.2G-A3 | 3.8 | 10.0 | 2.2 |
Միաֆազ 220V շարք
| Կիրառական շարժիչ (կՎտ) | Մոդելի համարը | Դիագրամ | Չափսը՝ (մմ) | |||||
| 220 շարք | A | B | C | G | H | տեղադրման պտուտակ | ||
| 0.75~2.2 | 0.75 կՎտ~2.2 կՎտ | Նկար 2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
Երեք փուլ 380V շարք
| Կիրառական շարժիչ (կՎտ) | Մոդելի համարը | Դիագրամ | Չափսը՝ (մմ) | |||||
| 220 շարք | A | B | C | G | H | տեղադրման պտուտակ | ||
| 0.75~2.2 | 0.75 կՎտ~2.2 կՎտ | Նկար 2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
| 4 | 4 կՎտ | 150 | 220 | 175 | 138 | 208 | M5 | |
| 5.5~7.5 | 5.5 կՎտ~7.5 կՎտ | 217 | 300 | 215 | 205 | 288 | M6 | |
| 11 | 11 կՎտ | Նկար 3 | 230 | 370 | 215 | 140 | 360 | M8 |
| 15~22 | 15 կՎտ~22 կՎտ | 255 | 440 | 240 | 200 | 420 | Մ10 | |
| 30~37 | 30 կՎտ~37 կՎտ | 315 | 570 | 260 | 230 | 550 | ||
| 45~55 | 45 կՎտ~55 կՎտ | 320 | 580 | 310 | 240 | 555 | ||
| 75~93 | 75 կՎտ~93 կՎտ | 430 | 685 | 365 | 260 | 655 | ||
| 110~132 | 110 կՎտ~132 կՎտ | 490 | 810 | 360 | 325 | 785 | ||
| 160~200 | 160 կՎտ~200 կՎտ | 600 | 900 | 355 | 435 | 870 | ||
| 220 | 200 կՎտ~250 կՎտ | Նկար 4 | 710 | 1700թ. | 410 | Վայրէջքի կաբինետի տեղադրում | ||
| 250 | ||||||||
| 280 | 280 կՎտ~400 կՎտ | 800 | 1900թ. | 420 | ||||
| 315 | ||||||||
Արտաքին տեսքը և տեղադրման չափերը
Ձևի չափսերը տե՛ս Նկար 2, Նկար 3, Նկար 4, գործողության պատյանի ձևը՝ Նկար 1
