JYN1-35(F)AC մետաղական կնքված և շարժական կոմուտատորային վահանակը (այսուհետ մենք կկոչենք կոմուտատորային վահանակ) մետաղական կնքված կոմուտատորային սարքավորումների տեսակ է ներքին սարքերի համար՝ օգտագործելով եռաֆազ և 50 Հց հաճախականության փոփոխական հոսանք: Այն կարող է օգտագործվել էլեկտրակայաններում, ինչպես նաև մեկ շիթ կամ մեկ շիթ հատվածի բաշխիչ սարքավորումների համալիրում, որոնց համակարգի անվանական լարումը 35 կՎ է, առավելագույն անվանական հոսանքը՝ 1000 Ա, և ամենաբարձր լարումը չի գերազանցում 40.5 կՎ տրանսֆորմատորային սենյակում: Այս տեսակի կոմուտատորային վահանակն ունի «հինգ կանխարգելման» ֆունկցիա. անջատիչ՝ կանխելու համար սխալմամբ շահագործումը, կանխելու համար բեռնատարի հրումը կամ քաշումը, կանխելու համար էլեկտրական հոսանքին միացումը, կանխելու համար սնուցող հողանցման միացումը և կանխելու համար սխալմամբ էլեկտրական անցք մտնելը:
| Ձեռքի սայլակի տեսակը | Կոդ | Բաֆլի տեղադրման անցք | Դիագրամ | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Ձեռնասայլակ | 1.2 | 〇 | 〇 |  | | | ||||||
| Շղթայական անջատման ձեռնասայլակ | 1.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Մեկուսիչ ձեռնասայլակ | 1.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Y տիպի լարման տրանսֆորմատորի ձեռնասայլ | 2.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| V տիպի լարման տրանսֆորմատորի ձեռքի սայլակ | 2.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| միաֆազ լարման տրանսֆորմատորի ձեռքի սայլակ | 3.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Տրանսֆորմատորային սայլակ օգտագործված | 4.5 | 〇 | 〇 | | | | | |||||
մաս-մաս
6.1 Բաժանարար տախտակը պետք է տեղադրվի պատից անջատվելով։ Այն դասավորված է միաշարք և երկշարք տեսակներով, միաժամանակ տեղադրվում է ավտոբուսային կամուրջ, որը ցույց է տրված դիագրամ 15-ում և դիագրամ 16-ում։ Բաժանարար տախտակի ամրակները ամրացված են տախտակի անցքի մեջ, որը պետք է ամրացվի բաժանարար տախտակը դասավորելուց հետո, երբ տեղադրվում է վահանակը։ Բեռնատարի ուղեծիրը չպետք է կախված լինի և պետք է կպչի գետնի մակերեսին։ Վահանակի տեղադրումից հետո, որի առջևի, հետևի, ձախ և աջ ուղղահայաց շեղումը չպետք է գերազանցի 1.5/1000 մմ։
6.2 Գլխավոր օղակի միացում Գլխավոր օղակի միացումը հարմարեցված է ալեհավաքի և մալուխի տեսակների համար, որոնք ցույց են տրված դիագրամ 17-21-ում: Երկու տեսակի միացումներն էլ տեղադրված են լրացուցիչ տեղադրվող հավաքովի կցամասում՝ անջատիչ վահանակին: Այս կցամասը միացված է անջատիչ վահանակի հետևի մասին պտուտակներով: Տեղադրեք դիագրամի համաձայն, միացման շարժական պատի թևքը և մալուխային միացման տուփը պատրաստվում և տեղադրվում են մաքսային ծառայության կողմից:
6.3 Կառավարման մալուխի միացում Կառավարման մալուխը կարող է միացվել կոմուտատորի ձախ դռան ստորին դիրքից կամ տերմինալի սենյակի ներքևի մասից, որը կարող է նաև անցկացվել կոմուտատորի վերին ծորակի ռետինե անցքից մինչև կոմուտատորի առջևի վերին մասում գտնվող կառավարող մալուխի անցքը: Անցքը անցնում է յուրաքանչյուր կոմուտատորի միջով, որի վերևում կան փակագծեր մալուխը տեղադրելու համար: Կառավարման մալուխի միացման անցքի դիրքը կարելի է որոշել դիագրամ 12-ում:
6.4 Հիմնական ոճ։ Կոմուտատորի տեղադրման հիմքի հիմնական կառուցվածքը պետք է համապատասխանի «էլեկտրական շինարարության և ընդունման» տեխնիկական առարկայի համապատասխան կետին՝ բեռնատարը հեշտությամբ և հարմարավետորեն մղելու և փոշին պակասեցնելու համար։ Շահագործման դահլիճը պետք է կառուցվի տերացո հողից, իսկ հիմքի լվացման պողպատի թաղման ուրվագիծը ցույց է տրված դիագրամ 23-ում, իսկ գլխավոր օղակաձև մալուխային խրամատի ուրվագիծը ցույց է տրված դիագրամ 24-ում։
Մոդելի համարը
Տեխնիկական տվյալներ
Բջջային վահանակի վրա հավաքված հիմնական տարրը ներառում է յուղի կամ վակուումային անջատիչ, ֆունկցիայի մեխանիզմ, հոսանքի փոխադարձ ինդուկցիա, լարման փոխադարձ ինդուկցիա ապահովիչ, կայծակնային արգելակ, էլեկտրական հզորության տրանսֆորմատոր և այլն, եթե սարքավորումներն ունեն իրենց սեփական տեխնիկական բնութագրերը։
4.1 Կոմուտատորի տեխնիկայի պարամետրը ցուցադրվում է
| կոդ | Ապրանք | Միավոր | տվյալներ | |||||||||||
| 1 | անվանական լարումը | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | առավելագույն աշխատանքային լարում | KV | 40.5 | |||||||||||
| 3 | առավելագույն գնահատված հոսանք | A | 1000 | |||||||||||
| 4 | անվանական ընդհատման հոսանք | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
| 5 | գնահատված փակման հոսանք (գագաթնակետ) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 6 | Առավելագույն անջատման և փակման հոսանք (գագաթնակետ) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 7 | 4 վ ջերմային կայուն հոսանք (ազդեցության արժեք) | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
| 8 | ձևը (երկարություն x լայնություն x բարձրություն) | KA | 1818(մմ)x2400(մմ)x2925(մմ) | |||||||||||
| 9 | քաշը (յուղի անջատիչի պահարան) | mm | 1800 (ներառյալ նավթային ձեռնասայլակների կշիռները՝ 620) | |||||||||||
| 10 | դիամիկ բեռի քաշ | Վերին | kg | մոտ 500 | ||||||||||
| ցածր | kg | մոտ 500 | ||||||||||||
| 11 | Պաշտպանության մակարդակ | kg | IP2X | |||||||||||
4.2 Յուղի պակասի անջատիչի տեխնիկայի տվյալները ցույց են տալիս
| կոդ | Ապրանք | Միավոր | տվյալներ | |||||||||||
| 1 | անվանական լարումը | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Առավելագույն աշխատանքային լարում | KV | 40.5 | |||||||||||
| 3 | գնահատված հոսանք | KA | 1250 | |||||||||||
| 4 | գնահատված անջատման հոսանք | KA | 16/20 | |||||||||||
| 5 | գնահատված փակման հոսանք (գագաթնակետ) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 6 | Առավելագույն փակման և անջատման հոսանք (գագաթնակետ) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 7 | 4 վ ջերմային կայուն հոսանք (ազդեցության արժեք) | KA | 16/20 | |||||||||||
| 8 | Բնորոշ անջատման ժամանակի սարքավորումներ (CD10, CT10) | s | 0.06 | |||||||||||
| 9 | փակման ժամանակի սարքավորումներ (CD10, CT10) | s | 0.25 0.2 | |||||||||||
| 10 | գործարկել շրջանառությունը | կոտրում – 0.3 վ – փակվում և կոտրվում -180 վ – փակվում և կոտրվում | ||||||||||||
| 4.3 CT10 տիպի զսպանակի գործողության մեխանիզմի հիմնական պարամետր | ||||||||||||||
| Ստանդարտ էներգիայի շարժիչի տեսակը՝ HDZ1-6: | ||||||||||||||
| Հիմնական շարժիչի էլեկտրական հզորությունը՝ ոչ ավելի, քան 600 Վտ | ||||||||||||||
| Անվանական լարման դեպքում պաշարային էներգիայի ժամանակը չի գերազանցում 8 վրկ-ը։ | ||||||||||||||
| (մանիպուլյատիվ մատրիցը չի գերազանցում 7 կգ.մ՝ ձեռքով էներգիայի կուտակման դեպքում): | ||||||||||||||
| Զսպանակային մեխանիզմի ապակողպման սարքի կատեգորիա՝ բաժանված ակտիվացված ապակողպման սարք | ||||||||||||||
| (կոդ 4), ակնթարթորեն ընթացիկ ապամոնտաժման ժամանակ (կոդ 1): | ||||||||||||||
| Անմիջապես գերլարված հոսանք՝ անջատող սարքի անվանական հոսանքը՝ 5 Ա | ||||||||||||||
| Սարքի անջատման կազմը։ | ||||||||||||||
| Խնդրում ենք բանակցել արտադրողի հետ, եթե ձեզ անհրաժեշտ է այլ կազմ կամ կորցնում եք լարման անջատման սարքը։ |
4.4 Բաժանվող ակտիվացված անջատման սարքի և արգելակի փակման էլեկտրամագնիսի տվյալները ցուցադրվում են
| տեսակ | շունտային ազատում | փակող էլեկտրամագնիս | ||||||||||||
| պարամետր | ||||||||||||||
| լարման տեսակը | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
| անվանական լարումը (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
| գնահատված հոսանք | երկաթե միջուկի սկիզբ | 7 | 4 | 2.4 | 4.44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9.0 | 5 | 32 | 15.7 | 7.2 | |
| երկաթե միջուկի գրավչություն | 4.6 | 2.5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
| անվանական հզորություն | երկաթե միջուկի սկիզբ | 770 | 880 | 912 | 231.2 | 198.3 | 248.2 | 1980թ. | 1980թ. | 1900թ. | 1536թ. | 1727թ. | 1584թ. | |
| երկաթե միջուկի գրավչություն | 506 | 550 | 532 | 1540թ. | 1562թ. | 1368թ. | ||||||||
| ակտիվ լարման միջակայք | 65~120% անվանական լարում | 85~110% անվանական լարում | ||||||||||||
4.5 CD տիպի զսպանակի գործողության մեխանիզմի տեխնիկայի տվյալները ցույց են տալիս
| Ապրանք | փակող կծիկ | կոտրվող կծիկ | ||||||||||||
| անվանական լարումը (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
| ակտիվ հոսանք (Ա) | 229 | 111 | 22.6 | 11.3 | 5 | 2.5 | ||||||||
Նշում. արգելակի անջատման հոսանքը վերաբերում է հաշվարկված քանակին, իրական հոսանքը փոքր է հաշվարկված քանակից։
4.6 LCZ-35 հոսանքի փոխադարձ ինդուկտորի տեխնիկայի տվյալները ներկայացված են 5, 6 աղյուսակում և դիագրամ 1-ում։
| Մակարդակների համադրություն | գնահատված առաջնային հոսանք (A) | գնահատված երկրորդական հոսանք (Ա) | դաս | գնահատված երկրորդական բեռը (VA) | 10% բազմապատիկ ոչ պակաս, քան | |||||||||
| 0.5/3 | 0.5/0.5 | 20~100 | 5 | 0.5 | 50 | |||||||||
| 0.5/Բ | 3/3։ | 20~800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
| 3/Բ | Հյուրանոց/ննջասենյակ | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
| B | 20 | 35 | ||||||||||||
| գնահատված առաջնային հոսանք (A) | գնահատված ջերմային կայունությունհոսանք (Ա) | գնահատված դինամիկ կայուն հոսանք (Ա) | գնահատված առաջնային հոսանք (A) | գնահատված ջերմային կայուն հոսանք (A) | գնահատված դինամիկ կայուն հոսանք (A) | |||||||||
| 20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42.2 | |||||||||
| 30 | 2 | 6.4 | 300 | 19.5 | 63.6 | |||||||||
| 40 | 2.6 | 8.5 | 400 | 26 | 84.9 | |||||||||
| 50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127.3 | |||||||||
| 75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
| 100 | 6.5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141.4 | |||||||||
| 150 | 9.8 | 31.8 | ||||||||||||
Դիագրամ 1՝ LCZ-35 հոսանքի փոխադարձ ինդուկտոր B դասի 10% բազմակի կոր
4.7 Լարման փոխադարձ ինդուկտորի տեխնիկայի տվյալներ
| Մոդելի համարը | անվանական լարումը (V) | անվանական հզորություն (VA) | Առավելագույն հզորություն (VA) | |||||||||||
| առաջնային կծիկ AX | հիմնական AX երկրորդական կծիկ aX | օժանդակ երկրորդական կծիկ aDXD անվանական հզորություն (VA) 0 | 0.5 դաս | 1 դաս | 3-րդ դասարան | |||||||||
| JDJ2-35 | 35000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
| JDJJ2-35 | 100/.3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 | ||||||||
4.8 FZ-35 տիպի կայծակնահարիչի տեխնիկայի տվյալներ
| Գնահատված լարում (արդյունավետ արժեք) կՎ | Արկ-մարում լարում (արդյունավետ արժեք) kV | Հզորության հաճախականության լիցքաթափման լարում (արդյունավետ արժեք) կՎ | Իմպուլսային լիցքաթափման լարման նախա-լիցքաթափման ժամանակը 15~20 մվ (գագաթնակետային) կՎ | մնացորդային լարում (10/20 մվ) գագաթնակետային կՎ | ||||||||||
| ոչ պակաս, քան | ոչ պակաս, քան | 5 կԱ | 10 կԱ | |||||||||||
| 35 | 41 | 82 | 98 | ոչ ավելի, քան 134 | ոչ ավելի, քան 134 | ոչ ավելի, քան 148 | ||||||||
4.9 FYZ1-35 Ցինկի օքսիդով կայծակնահարման տեխնիկայի տվյալներ
| Գնահատված լարում (արդյունավետ) kV | կասեցիչներ կարճատևՄաքս աշխատանքային լարում կՎ (արդյունավետ) | գործողության կրիտիկական կետի լարում (ստորին սահման) kv (գագաթնակետ) | Իմպուլսային լարում, մնացորդային լարում (ալիքային ձև՝ 8/20 միկրովայրկյան) (ոչ ավելի, քան) կՎ | կոտրման և պատրաստման հզորություն (ոչ պակաս, քան 20) | մնացորդային լարում (10/20 մվ) գագաթնակետային կՎ | |||||||||
| 2 մվ քառակուսի ալիք ոչ պակաս, քան (A) | 18/40 մՎ իմպուլսային հոսանք (ոչ պակաս) կԱ (գագաթնակետային արժեք) | իմպուլսային պաշտպանություն հարաբերակցություն U5kA | գործել պաշտպանել հարաբերակցություն U300A | |||||||||||
| 35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 | |||||||
4.10 RN 2 տիպի բարձր լարման գնահատված հոսանքի ապահովիչի տեխնիկայի տվյալներ
| անվանական լարումը kv | գնահատված հոսանք kV | փուլային կորստի հզորություն (3-փուլային) MVA ՄՎԱ | Առավելագույն կոտրում հոսանք kA | Առավելագույն հոսանք (գագաթնակետ) վերջնական կարճության - շղթայի հոսանք կոտրում (Ա) | ապահովիչի դիմադրություն | |||||||||
| 35 | 0.5 | 1000 | 17 | 700 | 315 | |||||||||
4.11 Rw10-35/3 տիպի սահմանափակ հոսանքի ապահովիչի տեխնիկայի տվյալներ
| մոդելի համարը | անվանական լարում կՎ | գնահատված հոսանք kA | փուլային կորստի հզորություն (3-փուլային) MVA | Առավելագույն անջատման հոսանքը կԱ | ||||||||||
| RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16.5 | ||||||||||
4.12 Sj-5/0.4/0.23 տիպի բաշխիչ տրանսֆորմատորի տեխնիկայի տվյալներ
| անվանական հզորություն կՎԱ | անվանական լարում կՎ | գնահատված հոսանք A | կորուստ Ա | |||||||||||
| բարձր լարում | ցածր լարման | բարձր լարում | ցածր լարման | բարձր լարում | ցածր լարման | |||||||||
| 50 | 35 | 0.4 | 0.825 | 72.2 | 490 | 1325թ. | ||||||||
| դիմադրության լարում % | առանց բեռի հոսանքի % | միացման խումբ | քաշը կգ | |||||||||||
| ընդհանուր | յուղի քաշը | |||||||||||||
| 6.5 | 9 | Տ/Տ0-12 | 880 | 340 | ||||||||||
4.13 ZN23-35 ներքին բարձր լարման վակուումային անջատիչի հիմնական տեխնիկայի պարամետր
| կոդ | Ապրանք | Միավոր | տվյալներ | |||||||||||
| 1 | անվանական լարումը | ԿՎ | 35 | |||||||||||
| 2 | Առավելագույն աշխատանքային լարում | ԿՎ | 40.5 | |||||||||||
| 3 | գնահատված մեկուսացման մակարդակը | ԿՎ | Հզորության հաճախականություն՝ 95 մեկ րոպե, որոտի ազդակ (գագաթնակետ)՝ 185 | |||||||||||
| 4 | գնահատված հոսանք կՎ | Ա | 1600 | |||||||||||
| 5 | գնահատված կարճ միացման անջատման հոսանք | ԿԱ | 25/31.5 | |||||||||||
| 6 | անվանական անջատման հոսանքը անջատման անգամների քանակը | ժամանակ | 20 | |||||||||||
| 7 | կարճ միացման փակման գնահատված հոսանքը (գագաթնակետ) | ԿԱ | 63/80 | |||||||||||
| 8 | անվանական կարճ միացման անընդհատ ժամանակը | Ս | 4 | |||||||||||
| 9 | գնահատված գործողության հաջորդականություն | կոտրել -0.3 – կոպիտ և կոտրել 180s – փակել և կոտրել | ||||||||||||
| 10 | փակման ժամը | Ս | ≤0.2 | |||||||||||
| Ձեռքի սայլակի տեսակը | Կոդ | Բաֆլի տեղադրման անցք | Դիագրամ | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Ձեռնասայլակ | 1.2 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Շղթայական անջատման ձեռնասայլակ | 1.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Մեկուսիչ ձեռնասայլակ | 1.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Y տիպի լարման տրանսֆորմատորի ձեռնասայլ | 2.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| V տիպի լարման տրանսֆորմատորի ձեռքի սայլակ | 2.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| միաֆազ լարման տրանսֆորմատորի ձեռքի սայլակ | 3.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Տրանսֆորմատորային սայլակ օգտագործված | 4.5 | 〇 | 〇 | | | | | |||||
մաս-մաս
6.1 Բաժանարար տախտակը պետք է տեղադրվի պատից անջատվելով։ Այն դասավորված է միաշարք և երկշարք տեսակներով, միաժամանակ տեղադրվում է ավտոբուսային կամուրջ, որը ցույց է տրված դիագրամ 15-ում և դիագրամ 16-ում։ Բաժանարար տախտակի ամրակները ամրացված են տախտակի անցքի մեջ, որը պետք է ամրացվի բաժանարար տախտակը դասավորելուց հետո, երբ տեղադրվում է վահանակը։ Բեռնատարի ուղեծիրը չպետք է կախված լինի և պետք է կպչի գետնի մակերեսին։ Վահանակի տեղադրումից հետո, որի առջևի, հետևի, ձախ և աջ ուղղահայաց շեղումը չպետք է գերազանցի 1.5/1000 մմ։
6.2 Գլխավոր օղակի միացում Գլխավոր օղակի միացումը հարմարեցված է ալեհավաքի և մալուխի տեսակների համար, որոնք ցույց են տրված դիագրամ 17-21-ում: Երկու տեսակի միացումներն էլ տեղադրված են լրացուցիչ տեղադրվող հավաքովի կցամասում՝ անջատիչ վահանակին: Այս կցամասը միացված է անջատիչ վահանակի հետևի մասին պտուտակներով: Տեղադրեք դիագրամի համաձայն, միացման շարժական պատի թևքը և մալուխային միացման տուփը պատրաստվում և տեղադրվում են մաքսային ծառայության կողմից:
6.3 Կառավարման մալուխի միացում Կառավարման մալուխը կարող է միացվել կոմուտատորի ձախ դռան ստորին դիրքից կամ տերմինալի սենյակի ներքևի մասից, որը կարող է նաև անցկացվել կոմուտատորի վերին ծորակի ռետինե անցքից մինչև կոմուտատորի առջևի վերին մասում գտնվող կառավարող մալուխի անցքը: Անցքը անցնում է յուրաքանչյուր կոմուտատորի միջով, որի վերևում կան փակագծեր մալուխը տեղադրելու համար: Կառավարման մալուխի միացման անցքի դիրքը կարելի է որոշել դիագրամ 12-ում:
6.4 Հիմնական ոճ։ Կոմուտատորի տեղադրման հիմքի հիմնական կառուցվածքը պետք է համապատասխանի «էլեկտրական շինարարության և ընդունման» տեխնիկական առարկայի համապատասխան կետին՝ բեռնատարը հեշտությամբ և հարմարավետորեն մղելու և փոշին պակասեցնելու համար։ Շահագործման դահլիճը պետք է կառուցվի տերացո հողից, իսկ հիմքի լվացման պողպատի թաղման ուրվագիծը ցույց է տրված դիագրամ 23-ում, իսկ գլխավոր օղակաձև մալուխային խրամատի ուրվագիծը ցույց է տրված դիագրամ 24-ում։
Մոդելի համարը
Տեխնիկական տվյալներ
Բջջային վահանակի վրա հավաքված հիմնական տարրը ներառում է յուղի կամ վակուումային անջատիչ, ֆունկցիայի մեխանիզմ, հոսանքի փոխադարձ ինդուկցիա, լարման փոխադարձ ինդուկցիա ապահովիչ, կայծակնային արգելակ, էլեկտրական հզորության տրանսֆորմատոր և այլն, եթե սարքավորումներն ունեն իրենց սեփական տեխնիկական բնութագրերը։
4.1 Կոմուտատորի տեխնիկայի պարամետրը ցուցադրվում է
| կոդ | Ապրանք | Միավոր | տվյալներ | |||||||||||
| 1 | անվանական լարումը | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | առավելագույն աշխատանքային լարում | KV | 40.5 | |||||||||||
| 3 | առավելագույն գնահատված հոսանք | A | 1000 | |||||||||||
| 4 | անվանական ընդհատման հոսանք | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
| 5 | գնահատված փակման հոսանք (գագաթնակետ) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 6 | Առավելագույն անջատման և փակման հոսանք (գագաթնակետ) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 7 | 4 վ ջերմային կայուն հոսանք (ազդեցության արժեք) | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
| 8 | ձևը (երկարություն x լայնություն x բարձրություն) | KA | 1818(մմ)x2400(մմ)x2925(մմ) | |||||||||||
| 9 | քաշը (յուղի անջատիչի պահարան) | mm | 1800 (ներառյալ նավթային ձեռնասայլակների կշիռները՝ 620) | |||||||||||
| 10 | դիամիկ բեռի քաշ | Վերին | kg | մոտ 500 | ||||||||||
| ցածր | kg | մոտ 500 | ||||||||||||
| 11 | Պաշտպանության մակարդակ | kg | IP2X | |||||||||||
4.2 Յուղի պակասի անջատիչի տեխնիկայի տվյալները ցույց են տալիս
| կոդ | Ապրանք | Միավոր | տվյալներ | |||||||||||
| 1 | անվանական լարումը | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Առավելագույն աշխատանքային լարում | KV | 40.5 | |||||||||||
| 3 | գնահատված հոսանք | KA | 1250 | |||||||||||
| 4 | գնահատված անջատման հոսանք | KA | 16/20 | |||||||||||
| 5 | գնահատված փակման հոսանք (գագաթնակետ) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 6 | Առավելագույն փակման և անջատման հոսանք (գագաթնակետ) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 7 | 4 վ ջերմային կայուն հոսանք (ազդեցության արժեք) | KA | 16/20 | |||||||||||
| 8 | Բնորոշ անջատման ժամանակի սարքավորումներ (CD10, CT10) | s | 0.06 | |||||||||||
| 9 | փակման ժամանակի սարքավորումներ (CD10, CT10) | s | 0.25 0.2 | |||||||||||
| 10 | գործարկել շրջանառությունը | կոտրում – 0.3 վ – փակվում և կոտրվում -180 վ – փակվում և կոտրվում | ||||||||||||
| 4.3 CT10 տիպի զսպանակի գործողության մեխանիզմի հիմնական պարամետր | ||||||||||||||
| Ստանդարտ էներգիայի շարժիչի տեսակը՝ HDZ1-6: | ||||||||||||||
| Հիմնական շարժիչի էլեկտրական հզորությունը՝ ոչ ավելի, քան 600 Վտ | ||||||||||||||
| Անվանական լարման դեպքում պաշարային էներգիայի ժամանակը չի գերազանցում 8 վրկ-ը։ | ||||||||||||||
| (մանիպուլյատիվ մատրիցը չի գերազանցում 7 կգ.մ՝ ձեռքով էներգիայի կուտակման դեպքում): | ||||||||||||||
| Զսպանակային մեխանիզմի ապակողպման սարքի կատեգորիա՝ բաժանված ակտիվացված ապակողպման սարք | ||||||||||||||
| (կոդ 4), ակնթարթորեն ընթացիկ ապամոնտաժման ժամանակ (կոդ 1): | ||||||||||||||
| Անմիջապես գերլարված հոսանք՝ անջատող սարքի անվանական հոսանքը՝ 5 Ա | ||||||||||||||
| Սարքի անջատման կազմը։ | ||||||||||||||
| Խնդրում ենք բանակցել արտադրողի հետ, եթե ձեզ անհրաժեշտ է այլ կազմ կամ կորցնում եք լարման անջատման սարքը։ |
4.4 Բաժանվող ակտիվացված անջատման սարքի և արգելակի փակման էլեկտրամագնիսի տվյալները ցուցադրվում են
| տեսակ | շունտային ազատում | փակող էլեկտրամագնիս | ||||||||||||
| պարամետր | ||||||||||||||
| լարման տեսակը | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
| անվանական լարումը (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
| գնահատված հոսանք | երկաթե միջուկի սկիզբ | 7 | 4 | 2.4 | 4.44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9.0 | 5 | 32 | 15.7 | 7.2 | |
| երկաթե միջուկի գրավչություն | 4.6 | 2.5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
| անվանական հզորություն | երկաթե միջուկի սկիզբ | 770 | 880 | 912 | 231.2 | 198.3 | 248.2 | 1980թ. | 1980թ. | 1900թ. | 1536թ. | 1727թ. | 1584թ. | |
| երկաթե միջուկի գրավչություն | 506 | 550 | 532 | 1540թ. | 1562թ. | 1368թ. | ||||||||
| ակտիվ լարման միջակայք | 65~120% անվանական լարում | 85~110% անվանական լարում | ||||||||||||
4.5 CD տիպի զսպանակի գործողության մեխանիզմի տեխնիկայի տվյալները ցույց են տալիս
| Ապրանք | փակող կծիկ | կոտրվող կծիկ | ||||||||||||
| անվանական լարումը (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
| ակտիվ հոսանք (Ա) | 229 | 111 | 22.6 | 11.3 | 5 | 2.5 | ||||||||
Նշում. արգելակի անջատման հոսանքը վերաբերում է հաշվարկված քանակին, իրական հոսանքը փոքր է հաշվարկված քանակից։
4.6 LCZ-35 հոսանքի փոխադարձ ինդուկտորի տեխնիկայի տվյալները ներկայացված են 5, 6 աղյուսակում և դիագրամ 1-ում։
| Մակարդակների համադրություն | գնահատված առաջնային հոսանք (A) | գնահատված երկրորդական հոսանք (Ա) | դաս | գնահատված երկրորդական բեռը (VA) | 10% բազմապատիկ ոչ պակաս, քան | |||||||||
| 0.5/3 | 0.5/0.5 | 20~100 | 5 | 0.5 | 50 | |||||||||
| 0.5/Բ | 3/3։ | 20~800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
| 3/Բ | Հյուրանոց/ննջասենյակ | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
| B | 20 | 35 | ||||||||||||
| գնահատված առաջնային հոսանք (A) | գնահատված ջերմային կայունությունհոսանք (Ա) | գնահատված դինամիկ կայուն հոսանք (Ա) | գնահատված առաջնային հոսանք (A) | գնահատված ջերմային կայուն հոսանք (A) | գնահատված դինամիկ կայուն հոսանք (A) | |||||||||
| 20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42.2 | |||||||||
| 30 | 2 | 6.4 | 300 | 19.5 | 63.6 | |||||||||
| 40 | 2.6 | 8.5 | 400 | 26 | 84.9 | |||||||||
| 50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127.3 | |||||||||
| 75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
| 100 | 6.5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141.4 | |||||||||
| 150 | 9.8 | 31.8 | ||||||||||||
Դիագրամ 1՝ LCZ-35 հոսանքի փոխադարձ ինդուկտոր B դասի 10% բազմակի կոր
4.7 Լարման փոխադարձ ինդուկտորի տեխնիկայի տվյալներ
| Մոդելի համարը | անվանական լարումը (V) | անվանական հզորություն (VA) | Առավելագույն հզորություն (VA) | |||||||||||
| առաջնային կծիկ AX | հիմնական AX երկրորդական կծիկ aX | օժանդակ երկրորդական կծիկ aDXD անվանական հզորություն (VA) 0 | 0.5 դաս | 1 դաս | 3-րդ դասարան | |||||||||
| JDJ2-35 | 35000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
| JDJJ2-35 | 100/.3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 | ||||||||
4.8 FZ-35 տիպի կայծակնահարիչի տեխնիկայի տվյալներ
| Գնահատված լարում (արդյունավետ արժեք) կՎ | Արկ-մարում լարում (արդյունավետ արժեք) kV | Հզորության հաճախականության լիցքաթափման լարում (արդյունավետ արժեք) կՎ | Իմպուլսային լիցքաթափման լարման նախա-լիցքաթափման ժամանակը 15~20 մվ (գագաթնակետային) կՎ | մնացորդային լարում (10/20 մվ) գագաթնակետային կՎ | ||||||||||
| ոչ պակաս, քան | ոչ պակաս, քան | 5 կԱ | 10 կԱ | |||||||||||
| 35 | 41 | 82 | 98 | ոչ ավելի, քան 134 | ոչ ավելի, քան 134 | ոչ ավելի, քան 148 | ||||||||
4.9 FYZ1-35 Ցինկի օքսիդով կայծակնահարման տեխնիկայի տվյալներ
| Գնահատված լարում (արդյունավետ) kV | կասեցիչներ կարճատևՄաքս աշխատանքային լարում կՎ (արդյունավետ) | գործողության կրիտիկական կետի լարում (ստորին սահման) kv (գագաթնակետ) | Իմպուլսային լարում, մնացորդային լարում (ալիքային ձև՝ 8/20 միկրովայրկյան) (ոչ ավելի, քան) կՎ | կոտրման և պատրաստման հզորություն (ոչ պակաս, քան 20) | մնացորդային լարում (10/20 մվ) գագաթնակետային կՎ | |||||||||
| 2 մվ քառակուսի ալիք ոչ պակաս, քան (A) | 18/40 մՎ իմպուլսային հոսանք (ոչ պակաս) կԱ (գագաթնակետային արժեք) | իմպուլսային պաշտպանություն հարաբերակցություն U5kA | գործել պաշտպանել հարաբերակցություն U300A | |||||||||||
| 35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 | |||||||
4.10 RN 2 տիպի բարձր լարման գնահատված հոսանքի ապահովիչի տեխնիկայի տվյալներ
| անվանական լարումը kv | գնահատված հոսանք kV | փուլային կորստի հզորություն (3-փուլային) MVA ՄՎԱ | Առավելագույն կոտրում հոսանք kA | Առավելագույն հոսանք (գագաթնակետ) վերջնական կարճության - շղթայի հոսանք կոտրում (Ա) | ապահովիչի դիմադրություն | |||||||||
| 35 | 0.5 | 1000 | 17 | 700 | 315 | |||||||||
4.11 Rw10-35/3 տիպի սահմանափակ հոսանքի ապահովիչի տեխնիկայի տվյալներ
| մոդելի համարը | անվանական լարում կՎ | գնահատված հոսանք kA | փուլային կորստի հզորություն (3-փուլային) MVA | Առավելագույն անջատման հոսանքը կԱ | ||||||||||
| RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16.5 | ||||||||||
4.12 Sj-5/0.4/0.23 տիպի բաշխիչ տրանսֆորմատորի տեխնիկայի տվյալներ
| անվանական հզորություն կՎԱ | անվանական լարում կՎ | գնահատված հոսանք A | կորուստ Ա | |||||||||||
| բարձր լարում | ցածր լարման | բարձր լարում | ցածր լարման | բարձր լարում | ցածր լարման | |||||||||
| 50 | 35 | 0.4 | 0.825 | 72.2 | 490 | 1325թ. | ||||||||
| դիմադրության լարում % | առանց բեռի հոսանքի % | միացման խումբ | քաշը կգ | |||||||||||
| ընդհանուր | յուղի քաշը | |||||||||||||
| 6.5 | 9 | Տ/Տ0-12 | 880 | 340 | ||||||||||
4.13 ZN23-35 ներքին բարձր լարման վակուումային անջատիչի հիմնական տեխնիկայի պարամետր
| կոդ | Ապրանք | Միավոր | տվյալներ | |||||||||||
| 1 | անվանական լարումը | ԿՎ | 35 | |||||||||||
| 2 | Առավելագույն աշխատանքային լարում | ԿՎ | 40.5 | |||||||||||
| 3 | գնահատված մեկուսացման մակարդակը | ԿՎ | Հզորության հաճախականություն՝ 95 մեկ րոպե, որոտի ազդակ (գագաթնակետ)՝ 185 | |||||||||||
| 4 | գնահատված հոսանք կՎ | Ա | 1600 | |||||||||||
| 5 | գնահատված կարճ միացման անջատման հոսանք | ԿԱ | 25/31.5 | |||||||||||
| 6 | անվանական անջատման հոսանքը անջատման անգամների քանակը | ժամանակ | 20 | |||||||||||
| 7 | կարճ միացման փակման գնահատված հոսանքը (գագաթնակետ) | ԿԱ | 63/80 | |||||||||||
| 8 | անվանական կարճ միացման անընդհատ ժամանակը | Ս | 4 | |||||||||||
| 9 | գնահատված գործողության հաջորդականություն | կոտրել -0.3 – կոպիտ և կոտրել 180s – փակել և կոտրել | ||||||||||||
| 10 | փակման ժամը | Ս | ≤0.2 | |||||||||||
