● Գնահատված մեկուսացման լարումը՝ 660 վ
● Գնահատված աշխատանքային լարումը՝ 380V 660V
● Օժանդակ շղթայի անվանական լարումը՝ AC220v, 380v, DC110v, 220V
● Օգտագործման հաճախականությունը՝ 50 ~ (60) Հց
● Գնահատված հոսանք՝ հորիզոնական bus≤ 3150A, ուղղահայաց bus 630A, 800A
● Կարճաժամկետ դիմադրության գնահատված հոսանք՝ 105kA/1S, չեզոք գծի 30kA/1S
● Գնահատված գագաթնակետային հոսանք՝ 105 կԱ/0.1 Վ, 50 կԱ/0.1 Վ
● Ֆունկցիոնալ միավորի (դարակի) անջատման հզորություն՝ 50 կԱ (արդյունավետ արժեք)
● Պատյանի պաշտպանության աստիճան՝ IP30, IP40
● Ավտոբուսի կարգավորում՝ եռաֆազ չորս լարային համակարգ, եռաֆազ հինգ լարային համակարգ
● Համապատասխանում է չափանիշներին.IEC-439 BS5486 VDE0660, GB7251, NEMAIC2-322, JJB/T9661
● Աշխատանքային ռեժիմ՝ տեղում, հեռակա, ավտոմատ
GCK և GCL հիմնական պահարանները համակցված հավաքման կառուցվածք են, պահարանների բոլոր կառուցվածքային մասերը ցինկապատված են, ցողված և ամրացված պտուտակներով՝ հիմնական պահարանները կազմելու համար, դռներ, միջնորմներ, դարակներ, ամրացման փակագծեր, լարեր և էլեկտրական բաղադրիչներ ավելացվում են անհրաժեշտության դեպքում՝ ամբողջական կառավարման կենտրոնի պահարան հավաքելու համար: Այս պահարանի կառուցվածքն ունի հետևյալ բնութագրերը.
1. Կաբինետի շրջանակ
Կաբինետի շրջանակը պատրաստված է հատուկ նյութից պատրաստված պողպատից, օգտագործում է անկյունային թիթեղների դիրքավորում և պտուտակներով միացում՝ առանց եռակցման կառուցվածքի։
ա. Պահեստամասերի ձևավորման չափը, բացման չափը և սարքավորումների միջև ընկած ժամանակահատվածը կիրառվում են մոդուլային եղանակով: (Մոդուլ E = 20 մմ, նույնը ստորև):
բ. Ներքին կառուցվածքային մասերը ցինկապատ են:
գ. Արտաքին մակերեսը ֆոսֆատային է. այնուհետև ցողվում է էլեկտրաստատիկ էպօքսիդային փոշով։
դ. Պահարանները բաժանված են երեք առանձին բաժինների՝ ավտոբուսային սենյակ, ֆունկցիոնալ միավոր և մալուխային սենյակ, ինչը կարող է կանխել վթարի տարածումը և հարմար է սպասարկման համար՝ հոսանքի հետ միասին։
2. Ֆունկցիոնալ միավոր (դարակի մաս)
ա. Ֆունկցիոնալ բլոկներ՝ սնուցող բլոկներ, շարժիչային բլոկներ, հանրային էներգամատակարարման բլոկներ:
բ. Դարակի շերտի բարձրության մոդուլը 200 մմ է, և այն բաժանված է վեց չափի շարքերի՝ միավոր, 1 միավոր, 1 միավոր, 2 միավոր, 2 միավոր և 3 միավոր: Միավորի շղթայի անվանական հոսանքը 630 Ա և ցածր է:
գ. Յուրաքանչյուր MCC պահարան կարող է հագեցած լինել առավելագույնը 9 հատ դարակով կամ 18 հատ դարակով։դարակներ
դ. Բաժնի դռան վահանակը մեխանիկորեն միացված է դարակին գլխավոր անջատիչի գործող մեխանիզմով: Երբ գլխավոր անջատիչը փակման դիրքում է, դռան վահանակը չի կարող բացվել:
ե. Գլխավոր անջատիչի գործող մեխանիզմը կարող է կողպվել փակման կամ բացման դիրքում՝ օգտագործելով կողպեք, որը կարող է անվտանգ կերպով իրականացնել էլեկտրական սարքավորումների սպասարկում:
զ. Ֆունկցիոնալ միավորների բաժանմունքները բաժանված են մետաղական միջնապատերով:
է. Բաժնում գտնվող փականը բացվում և փակվում է ավտոմատ կերպով՝ փականի հրման և քաշման միջոցով, այնպես որ այն չի կարող դիպչել բաժնում գտնվող ուղղահայաց լարին:
ը. Ֆունկցիոնալ բլոկի հետևի մասում տեղադրված են գլխավոր շղթայի մուտքի և ելքի խցան, օժանդակ շղթայի երկրորդային խցան և հողանցման խցան:
I. Հողանցման խցանը ապահովում է պաշտպանական շղթայի անընդհատությունը, երբ դարակը առանձնացված է փորձարկման միացման դիրքից:
3. Շղթայական համակարգ
a. RGCK և RGCL միացնող համակարգերը ներառում են եռաֆազ չորս լարով և եռաֆազ հինգ լարով համակարգեր: Հորիզոնական միացնող լարերը տեղադրվում են պահարանի վերևում, իսկ N և PE լարերը կարող են տեղադրվել պահարանի վերևում կամ ներքևում:
բ. Եռաֆազ հորիզոնական լարը օգտագործում է պղնձե լար, որն ունի բարձր մեխանիկական ամրություն և լավ ջերմափոխանակություն:
գ. Ուղղահայաց ավտոբուսը կնքված է կարբոնատային ինժեներական պլաստիկե պատյանով:
